Все пластиковые панели на всех отечественных автомобилях всегда скрипят и шумят – это даже не обсуждается. А вот борьба со всеми этими посторонними и никому не нужными шумами у нас сегодня переведена в разряд глубокого тюнинга. Однако, как оказалось, жить можно и без всех этих скрипов и шумов. Как известно, обивка и все декоративные панели наиболее массовых и серийных моделей автомобилей давно уже не производятся из натуральных материалов. Кроме того, при использовании пластика производителям удается сильно упростить сам сборочный технологический процесс, кроме того, благодаря применению этого непритязательного материала появляется возможность осуществлять достаточно смелые дизайнерские эксперименты. Да и сам пластик весьма практичен в процессе его эксплуатации. Вот одна только у него проблема – при постоянном взаимном перемещении все пластиковые панели, то и дело, скрипят.

Заглушить эти скрипы многие сегодня стараются по-разному. Некоторые автомобильные производители просто подклеивают с внутренней стороны слой мягкого полимера, к примеру, того же поролона. Наиболее радикально настроенные автомобилисты попросту заказывают для своих салоном обивку из кожи, а есть и такие, кто попросту уродует салон своего автомобиля, ввинчивая в пластиковые панели все новые и новые саморезы.

Однако добиться победы и торжества над всеми этими источниками шума можно лишь на время, а вот так, чтобы навсегда – попросту никак. Панели ведь постоянно приходится снимать, причин этому много – ремонтные работы, антикоррозийная обработка, работы с проводкой. А после снятия – наша песня коротка, и все это начинаем по новой. Представьте себе сколько миллионов, если не миллиардов тюльпанов было переломано у дверей отечественной классики. А вот накладки с защелками, которые наблюдаются в салонах определенного количества иномарок, и вовсе, успели пощипать кошельки многих автомобилистов. Только поломаешь пару простых клопов из пластика, как тут же приходится менять всю деталь. Иногда автовладельцы, к примеру, сняв просто обшивку в багажном отсеке, попросту оставляют ее храниться в гараже, потому как ставить назад достаточно хлопотно, да и вдруг проводка снова начнет барахлить.

Несколько поправляет общее положение дел появление в последние несколько десяток лет специальных липучек. Однако такие самоклейки особого распространения не получили из-за своего одноразового характера. Зато можно смело назвать, что это, по своей сути, было самым первым технологичным решением самой проблемы.

Источник статьи: Онлайн-журнал “На прокачку свою тачку”