Аэрография — что мы о ней знаем?

Что вы знаете об аэрографии? Думаю, что в лучшем случае — нечто поверхностное. А между тем применение аэрографии весьма широко. Именно благодаря ей сверкают всеми красками радуги самые сложнейшие произведения человечества автомобили, самолеты, немыслимое разнообразие различных сувениров, посуда, домашняя техника, вообще многие окружающие нас вещи.

Аэрография помогает творческим людям воплотить в жизнь все свои художественные фантазии. Особо выдающиеся мастера изображения на полотнах, на стенах, на фотографиях заставляют практически «оживать» — настолько выглядит все реалистично, объемно.

Сама идея технологии аэрографии довольно проста. Это метод нанесения на плоскость красителей (они могут быть либо жидкими, либо в виде порошков) под действием сжатого воздуха. В роли «кисточки» выступает аэрограф. Своего рода обычный пульверизатор. Но если пульверизатор распыляет краску широким фронтом, то аэрограф кладет краску снайперски. Толщина распыления может составлять меньше миллиметра.
Различают три типа аэрографов. Это краскопульты, «кисти» с регулируемой силы подачи красок, а также такие, где можно регулировать и поток краски, и силу давления воздуха.

Один из методов работы с аэрографом — трафареты. Они могут изготовляться из обычной бумаги, картона, пленки, фальги… Их преимущество — многоразовое использование. То есть картинку можно растиражировать. Но каждый раз она все же останется ручным творением.

Что касается исторических корней аэрографии, то некоторые ученые склонны считать ее точкой отсчета наскальные произведения в легендарной Пещере Рук (Куэва-де-лас-Манос) в Аргентине. Точную дату рисунков установить, конечно, тяжело, но ученые склоны считать, что было это около 10 тысяч лет до нашей эры. Древние люди дули сквозь пустую кость, а в виде краски использовали натуральные красители. Это сооружение ученые назвали краскопультом. Он то и стал прообразом современного аэрографа.

Основоположником аэрографии современности многие склонны считать Френка Стенли. Свои первые работы он «надул» еще в 1876 году. Жемчужиной его художественного наследия стал портрет Лонгфелло. Выполнен он именно методом напыления красок. А в 1893 году произошел настоящий казус — организаторы выставки ART’s приняли портрет за фотографию и не допустили этот портрет к участию в мероприятии.
Другие исследователи аэрографии считают, что точкой отсчета надо принять 1878 год. Именно тогда ювелир из США Эбнер Пилер изобрел механизм с названием «распределитель краски» с использованием швейной иглы. Одновременно Пилер изобрел и компрессор для нагнетания воздуха, который работал вручную.

Источник: Онлайн-журнал «На прокачку свою тачку»