Ни для кого уже не секрет, что автомобильный парк растет, причем не только в нашей стране но и по всему миру в общем. Это становится четко заметным не просто в городских потоках, но даже и на загородных трассах. Поэтому, некоторые водители исключительно для обеспечения дополнительного уровня безопасности включают фонари ближнего света даже в дневное время. В принципе, такой подход можно считать положительным. Однако стоит отметить, что при движении в недостаточно нормальных погодных условиях, включенные фары еще не будут гарантировать вам надлежащее качество освещения пути впереди и непосредственно самого дорожного полотна перед вашим автомобилем. Кроме того, то и дело, один слой за другим, на стекла фар прилипает дорожная грязь, не только при езде по трассе, но еще и в городе. И со всем этим приходится как-то бороться. Да и варианты, благо, существуют.

Вы когда-нибудь обращали внимание на тот факт, что большинство иномарок еще на заводе-производителе оснащаются струйными очистителями фар, а также щеточными очистителями? Скажем, наиболее оптимальным вариантом для пластиковых фар является именно струйный омыватель, потому как щетки способны быстро погубить пластиковое стекло и оно утратит свою прозрачность.

Кроме того, такими же очистительными устройствами в обязательном порядке оснащаются автомобили, на которых установлены фонари с газоразрядным светом (к примеру, ксеноном), который был установлен еще заводом-производителем. Это делается в соответствии с требованиями выставленными Европейским Светотехническим Сообществом, к которому, к слову, относится и Россия. Сама идея здесь заключается в том, что всяческие загрязнения на стеклах фар – это не просто помеха для прохождения луча света, здесь практически каждая пылинка может сыграть роль призмы или своего рода отражателя, в результате чего образуется большое количество своеобразных засветок, которые попросту сливаются в единое достаточно яркое пятно света, именуемое фарой. А ведь разница яркости ксеноновых и галогеновых фар составляет практически 300%. Все это начинает обуславливать повышенные нагрузки на зрение всех встречных водителей, кроме того, еще и некоторых пешеходов. Этим и объясняется такая необходимость в осуществлении периодической очистки стекол фар.

В нашей же стране выпускается лишь одна единственная модель автомобиля, на которой еще на заводе устанавливают струйную систему очистки фар – это модель автомобиля ГАЗ 3102. А вот на автомобилях семейства ВАЗ, такого до сих пор нет.

Источник статьи: Онлайн-журнал “На прокачку свою тачку”