В принципе, удаление с кузова автомобиля старого его лакокрасочного покрытия идеально выполнять посредством пескоструйной установки, подобное не постоянно имеет место, и тем более не совсем доступно.

Поэтому отметим, что старое лакокрасочное покрытие с кузова можно удалить и механическим методом, при помощи механизированного ручного инструмента или же посредством химической обработки различными специальными смывками или же щелочными растворами.

Следует также отметить, что при очистке кузова пескоструйной установкой, или при очистке каким либо механизированным инструментом наряду со старым лакокрасочным покрытием с кузова автомобиля удаляются еще и вся возможная ржавчина, а также окалина.

При дробеструйной обработке любых металлических поверхностей применяют передвижное устройство с ручным пистолетом. В таком устройстве предусмотрена возможность автоматической регенерация дроби, как абразивного материала, а также ее подача непосредственно в сам дробеструйный пистолет.

В процессе удаления всех возможных продуктов коррозии посредством ручного механического методом пользуются разными установками. Из таких установок непосредственный интерес представляет собой так называемая иглофреза, она состоит из небольших отрезков проволоки особой прочности с конкретной плотностью набивки. Иглофреза способна напрочь срезать ржавый слой, или слой окалины, или же просто металла с предельной толщиной от 0,01 до 1 мм.

В процессе удаления старых лакокрасочных покрытий химическим методом используют разнообразные смывки. Эти смывки наносятся на поверхность посредством распылителя или кисти. И уже по истечению нескольких часов покрытие начинает вспучиваться, далее его удаляют все тем же механическим принципом, а по завершению всех процедур, еще раз промывают водой.

В процессе очистки кузова автомобиля от коррозии следует четко определить глубину коррозионного слоя. С этой целью применяют гамма-толщиномеры. В мастерских маленьких размеров или в случае, если ремонт попросту осуществляется собственными силами, часто применяют смешанную методику: кузов сначала покрывается химической смывкой, а затем обрабатывается каким либо ручным абразивным инструментом. Все труднодоступные места на кузове обрабатываются исключительно вручную.

Источник: Онлайн-журнал “На прокачку свою тачку”