Разборка и сборка головки блока цилиндров

Когда необходимо заменить какую-то одну деталь, можно не делать полную разборку головки блока цилиндров. В этом случае снимается лишь то, что нужно заменить.
Полностью разборка делается следующим образом.
Снимается крышка с прокладкой. Головка цилиндра ставится на подставку. Откручиваются гайки и достается карбюратор. Потом делается снятие теплоизолирующего экрана. Также снимается впускной и выпускной трубопроводы.
Затем вынимается патрубок охлаждающей рубашки. Далее следует открутить датчик, который показывает температуру охлаждающей жидкости. Выкручиваются также выключатель лампы давления масла и свечи зажигания. Делается снятие топливного насоса. Корпус вспомогательных агрегатов разъединяют с головкой цилиндра. Потом нужно убрать крышку и вытащить распределительный вал. С вала снимается сальник. Из головки блока цилиндров достают толкатели клапанов. Из клапанов убираются сухари. Затем делается снятие пружин вместе с тарелками. Сделав поворот головки цилиндров, с нижней стороны вытаскивают клапаны. С направляющих втулок убираются маслоотражательные колпачки. Также вытаскивают опорные шайбы пружин.
Перед тем, как произвести сборку, клапаны нужно смазать моторным маслом. Также смазываются и маслоотражательные колпачки. Делается установка опорных шайб. Потом, используя оправку, колпачки напрессовываются на втулки клапанов. Клапаны ставят во втулки. Затем ставятся пружины и тарелки клапанов. Устанавливаются сухари.
В отверстия головки цилиндров ставят толкатели.
После этого чистят поверхность головки блока цилиндров. Также производят очистку корпусов подшипников.
Шейки и кулачки распределительного вала смазывают маслом. Потом он укладывается в опоры головки цилиндров.
Закрываются крышки опор распределения. Они крепятся гайками. Оправкой делается запрессовка нового сальника. Ставится отводящий патрубок рубашки охлаждения. Также нужно поставить корпус вспомогательных агрегатов. Производится установка теплоизоляционной проставки, толкателя и топливного насоса. Потом необходимо поставить выпускной коллектор и впускной трубопровод. Их крепят с заборником теплого воздуха. Затем ставят теплоизолирующий экран. После этого делают установку проставки и карбюратора. Вкручиваются свечи зажигания. Затем на место помещаются датчик указателя температуры и выключатель контрольной лампы.

Источник: Онлайн-журнал «На прокачку свою тачку»