Кому и зачем требуется этот самый фронтальный бас? Скорее всего, тем, кто предпочитает инструментальную или камерную музыку, в которой присутствует звуковая сцена, искомая в этом случае всеми слушателями. Именно для таких людей очень важным будет, чтобы, к примеру, контрабас, был недалеко от рояль, слегка выдвинувшись вперед, а не звучал откуда-то из района переднего ряда партера, в то время, как сами вы расположились в центре амфитеатра. Разумеется, что искать сцену в произведениях электронной музыки будет, и вовсе, глупо. Ведь все что в ней можно найти – это неплохое деление по дорожкам и каналам. Собственно говоря, теперь понятно, кому нужны серьезные переделки впереди автомобиля, а кому можно попросту освобождать место в багажнике.

Стоит также помнить, что при монтаже сабвуфера в багажнике, появляется еще и дополнительная необходимость установить фильтр, не более 80Гц, в противном случае, бас будет слишком явно слышен из задней части салона. Однако, даже в этом случае, локализовать бас на слух будет возможно, хотя бы по дребезжанию и прочим призвукам, которые будут наблюдаться в задней части салонно автомобиля, а найти и отглушить такие дребезжащие места, практически невозможно.

Более того, стоит отметить, что качественная подшивка баса с мидбасом, да еще и таким образом, чтобы это звучало отлично, без эффекта фазового несоответствия, посредством простого переключения проводов на самом усилителе системы, чаще всего, попросту не удастся, так что, появится еще и необходимость осуществить замену вазового корректора в канале самого баса.

А вот передний бас предоставит возможность устанавливать частоты соответствия с мидбасом намного выше, чем это наблюдается в случае с багажником, благодаря чему дополнительно происходит освобождение мидбасов от наиболее сложных для них частот, при которых они, как правило, хрипят и испытывают перегрузки. Здесь можно даже устанавливать частоты раздела вплоть до 150Гц, а для мидбасового динамика взять 5-дюймовый, который будет намного проще смонтировать в дверь, благодаря его более скромным размерам и посадочной глубине. Кроме того, 5-дюймовый динамик, как известно, намного лучше справляется со средними частотами, нежели его 6-дюймовый собрат.

Источник статьи: Онлайн-журнал “На прокачку свою тачку”