Как выбираться из ям

В подавляющем большинстве случаев проблемы, возникающие при пробуксовке колес, появляются не на тех дорогах, где наблюдается твердое покрытие, а немного в стороне от них. Это могут быть газоны, проселочные дороги, лес, берега водоемов и т.д. Для того, чтобы наиболее эффективно справиться с такой проблемой имеется большое разнообразие методик и способов.

Существует также достаточно дельный совет, в соответствии с которым, если вы собрались выезжать на автомобиле на достаточно рыхлый и весьма опасный грунт, лучше всего где-то на 40% приспустить все колеса своего автомобиля. Это позволить значительно повысить площадь касания покрышек автомобиля к самому грунту, тем самым, повысится и проходимость вашего автомобиля. Но здесь стоит также помнить о том, что на чрезмерно слабо накачанных колесах вы рискуете сорвать шины с посадочных мест.

Стоит отметить, что самый простой из всех существующих способов, которые применяются при необходимости выбраться из той или иной ямы, является раскачка. Выполняется этот прием достаточно просто. К примеру, переключив КПП в положение первой передачи, отпустив педаль сцепления и несколько прогазовав, вы обнаружили, что ваш автомобиль все-таки сел. После того, как к вам придет полное осознание этого достаточно неприятного момента, вы отпустите сцепление, дав автомобилю возможность несколько откатиться назад в саму яму. И как только автомобиль достигнет пиковой точки при движении назад и только-только начнет скатываться вперед, следует резко отпустить педаль сцепления и нажать на педаль газа. В таком случае к непосредственной мощности двигателя вашего автомобиля будет добавлена еще и небольшая сила инерции. После того, как будет осуществлено пять-шесть раскачиваний подобного маятника, вам, скорее всего, удастся набрать достаточно солидную амплитуду раскачиваний, чтобы при следующем выполнении этого приема попросту выскочить из надоевшей ямы и на высокой скорости двигаться дальше.

Стоит также отметить, что этот метод достаточно хорошо действует даже на очень рыхлом грунте, тем более, что в этом случае, выполняя раскачку, вы дополнительно трамбуете для себя колею, которая позволит вам, в итоге, продолжить движение.

Существует еще пара достаточно действенных советов, которые позволят вам попросту не попадать в такие неприятные ситуации. К примеру, если вы уже выехали на плохую и размякшую дорогу, то не стоит останавливаться не смотря ни на что, лучше всего продолжать движение с постоянной скоростью до тех пор, пока такой неблагополучный участок не закончится. Кроме того, во время движения по размокшим проселочным дорогам, всегда старайтесь придерживаться колеи, потому как утрамбованная в ней земля размокает медленнее всего.

Источник статьи: Онлайн-журнал «На прокачку свою тачку»