Как ездить по грязи

Итак, вы отправляетесь на дачу, везете с собой массу рассады, а на даче – грязь. Да еще и настолько суровая, что перед всеми этими хлябями сердце просто уходит в пятки. Здесь лишь остается гадать, удастся ли проехать. Прежде всего, не стоит переживать, обязательно проедете. Более того, не стоит ездить по грязюке на своем любимом автомобиле, уж больно это дорогостоящее занятие. Даже с учетом будущего шикарного урожая, это все же будут мизерные копейки в сравнении с тем, что вам придется выложить на обслуживание автомобиля буквально после нескольких таких, суровых поездок. Лучше всего немного подождать, пока все это подсохнет, да и рассада к тому времени возьмется и немного подрастет.

Но уж если вы все-таки поехали, да еще и встали прямо перед хлябью, лучше всего выключите двигатель, отыщите какой-либо дрын или палку, и постарайтесь протыкать посредством этого незатейливого инструмента ваш будущий путь. Собственно говоря, если сама хлябь протянулась всего то на десяток метров, а прямо за ней начинается сухая земля, то никакая палка вам не понадобится, здесь лучше просто разогнать автомобиль примерно до 60 километров в час, включить перед самой хлябью вторую передачу и с ревом двигателя можете смело рубать практически любое бездорожье – обязательно прорветесь.

А вот в случаях, когда хлябь то и дело распростерлась по всей дороге, а радуют лишь небольшие проблески сухой землицы-матушки, то в этом случае смелостью бастион не взять. Здесь уже потребуется определенная тактика. Эта самая тактика, прежде всего заключается непосредственно в том, чтобы не утратить скорость движения. Более того, здесь нужно остерегаться посадить свой автомобиль, так сказать, на брюхо. Что касается первого, то его достичь не так уж и сложно, просто педаль в полик и повсюду только на второй передаче, иногда, даже первая. А вот над соблюдением второго условия придется повозиться.

Здесь-то и потребуется все та же палка. Прежде, чем начинать штурмовать, посредством этой палки следует перепроверить путь по самым ближайшим скоплениям хляби. При этом, стоит также помнить о том, что сама колея, даже если она будет намного глубже самой целины, будет намного предпочтительней. Хотя, здесь имеется масса разнообразных нюансов. К примеру, если дно будет песчаным, то можете даже не сомневаться, вы из него обязательно выберетесь. А вот при условии, что обочина черноземная или глинистая – то здесь не приведи Господи попасть на такие хотя бы одним колесом, тут не просто сильно засосет, а еще и на достаточно приличной скорости может швырнуть в любую сторону.

Источник статьи: Онлайн-журнал «На прокачку свою тачку»