Ваз-2108 – Лада спутнег турбо

Турбины в тюнингованных автомобилях семейства ВАЗ активно набирает обороты. Герой нашего рассказа – ВАЗ 2108 с 251-сильным двигателем, с коротким крылом и наддувом от автомобиля Субару.

В течение достаточно длительного времени тюнинг автомобилей семейства ВАЗ с передним приводом являлся весьма односторонним процессом, который, как правило, был сведен лишь к выполнению некоторых токарных работ – увеличение диаметра цилиндров, переточка валов и прочее. В принципе, все и у всех делалось практически одинаково. Все новейшие адепты от мира тюнинга отечественных автомобилей вынуждены были проходить одинаковые этапы в процессе постройки усовершенствованных двигателей для этих самых авто. Некоторым из них даже удавалось достичь определенных вершин в этом деле – что, само по себе, подразумевало либо дальнейший свап автомобиля, либо его продажу. Что касается первого, то это несколько проблемное занятие, второе же – более чем накладно. Кроме всего прочего, на таких автомобилях мало кто был способен выдавить из их двигателей хотя бы 160-170 лошадиных сил. Разумеется, что такая ситуация устраивала далеко не каждого, и все большее число людей стало прибегать к организации для таких двигателей турбо-наддувов. Все эти улитки позволили открыть совершенно новые горизонты в вопросах повышения мощности для представителей отечественного автопрома. Сегодня уже мощность в 200 с лишним лошадиных сил практически никого не удивишь, а на некоторых автомобильных тусовках вопросы типа «а сколько твоя дует в пике?» стали уже практически обыденными.

Что касается знакомства владельца сего будущим автомобилем, то это произошло совершенно случайно. Тогда это был закаркашеный оранжевый автомобиль в полностью разукомплектованном состоянии. Вообще, это предыдущий хозяин просто хотел построить себе автомобиль для участия в ралли, однако бюджет такого предприятия попросту не осилил. Самые первый вариант двигателя был атмосферный на дросселях, это даже некоторое время поездило по дорогам. А вот после, хозяин, подумывая о возможностях как-то добавить мощности, начал задумываться об установке на автомобиль турбо-наддува. Самым последним и решающим аргументов в этом вопросе стал спор хозяина с его же товарищами относительно того, взорвется ли двигатель. И уже спустя некоторое время в подкапотном пространстве этого автомобиля красовался новый блок, оснащенный масляными форсунками и турбиной от Subaru.

Источник статьи: Онлайн-журнал «На прокачку свою тачку»