Тест-драйв Haima3: китаец с черкесским характером

В конце 2010 года завод Derways в Черкесске начал собирать китайские седаны Haima3, в том числе – оснащенные вариатором. Автомобиль пока лишь начинает завоевывать российский рынок, но вполне может на нем «прижиться» благодаря доступной цене при вполне достойном наборе положительных качеств.

Внешность Haima3 легко описать как «Mazda3, только поменьше». Модель действительно создана на основе узлов 323-й Мазды, а дизайн выполнен итальянским бюро Idea, взявшим Mazda3 за образец.

Салон Haima3 выглядит довольно гармонично, хотя сходства с «Маздой» здесь уже гораздо меньше. Удобное кресло водителя с регулировками высоты и наклона. Пожалуй, слишком интенсивна подсветка приборов – ее лучше всего ставить на минимум. При включении обдува стекол автоматически включается система климат-контроля.

Вариатор на автомобиле клиноременной, бельгийской фирмы PUNCH, работает без фиксированных виртуальных передач. Отличается несколько замедленной реакцией: так, после перевода селектора в D лучше подождать секунды две, иначе автомобиль дернется. Разгоняется машина мягко – даже слишком. В спортивном режиме мотор реагирует на педаль газа более четко. Кроме спортивного есть ручной режим переключения, который позволяет тормозить двигателем.

Хорошо настроенная подвеска позволяет автомобилю хорошо держать курс, без проблем справляться с неровностями дороги и практически не крениться на поворотах – следует отдать должное конструкторам, сумевшим учесть особенности российских дорог.

Наima3 в базовой комплектации Basic стоит 409 900 рублей. В «базе» есть кондиционер, электроподъемники стекол, зеркала с электроприводом и подогревом, центральный замок, аудиосистема Clarion c 4-мя динамиками. Подогрева сидений нет, к аудиосистеме невозможно подключить внешние устройства. Зато есть ABS с EBD, две фронтальные подушки безопасности, ремни с преднатяжителями. Салон тканевый, диски — стальные.
Комплектация Sport имеет спойлер на крышке багажника, металлические накладки на педали, кожаные сиденья отделаны в спортивном стиле, 16-дюймовые литые диски. Цена этой версии – 445 900 рублей.

Следующий уровень – комплектация Luxury отличается наличием системы климат-контроля, зеркал с подсветкой в солнцезащитных козырьках, а также аудиосистемы с шестью динамиками. Стоит все это 458 900 рублей. И, наконец, Deluxe – версия, в которой, кроме всего перечисленного, есть вариатор. Он добавляет к стоимости машины еще 61 тысячу рублей.

Сегодня Haima3 – крайне интересное предложение на российском рынке. Автомобиль с подобными техническими характеристиками, набором опций и весьма привлекательным дизайном за такую же цену найти, мягко говоря, непросто. Единственное, что может смущать потенциальных покупателей – некоторое предубеждение против китайских машин. Впрочем, стереотипы существуют для того, чтобы их ломать!

Источник: Онлайн-журнал «На прокачку свою тачку»