Присадки в топливо – лить или не лить?

Современный ассортимент разнообразных присадок для топлива насчитывает чуть более двух десятков их основных типов. Что же касается количества определенных композиций, которые используются на практике, то их количество, и вовсе, в пору исчислять в сотнях. Подавляющее большинство присадок предназначено с целью улучшить процесс горения топливовоздушной смеси, таким образом, они в некоторой степени способствуют понижению токсичности всех продуктов этого самого горения. Попробуем рассмотреть основной ассортимент таких присадок, которые призваны улучшить различные экологические характеристики автомобильного топлива.

Промоторы воспламенения, антидетонаторы и антиоксиданты.

Эти средства вводятся в топливо еще на нефтеперерабатывающих предприятиях, они служат с целью обеспечения нормальных показателей уровня качества продукции. К примеру, антидетонаторы, производимые на основе тетраэтилсвинца, а также промоторы воспламенения, который содержат многочисленные алкилнитраты, являются достаточно ядовитыми веществами и попросту не отпускаются в свободную продажу.

Стоит также отметить, что применение разнообразных присадок с моющим эффектом в бензиновых и дизельных двигателях может быть обусловлено сразу несколькими вариантами. Такие присадки могут быть не только добавлены в топливо в его производственном процессе на предприятии, они также могут быть приобретены в розничной продаже в отдельности, в небольшой фасовке. К примеру, в нашей стране топливо поступает в продажу, как правило, без добавления таких присадок, что, в свою очередь, является свидетельством того, что вся ответственность за правильное и регулярное применение таких присадок полностью лежит на потребителях.

Многие наверное сразу же зададутся вопросом относительно того, насколько вообще необходимы все эти присадки с моющим действием. Может, лучше, и вовсе, обойтись без таковых? Все дело в том, что в бензине содержится некоторое количество веществ, которые при хранении образуют смолы. И даже наиболее высококачественный бензин будет содержать от 20-30 до 100-200 миллиграммов таких смолистых веществ в каждом литре. А из-за того, что производство бензина осуществляется на множестве различных предприятий и из различного сырья, а чаще всего, еще и с использованием примитивной технологии, то такое количество явно может быть весьма немаленьким.

Источник статьи: Онлайн-журнал «На прокачку свою тачку»