Обзор Subaru Impreza S204

Инженеры закрытого подразделения компании Subaru получили в жизни новую цель. Более не концентрируя свое внимание на заряженных версиях модели Импреза, директор по планированию явно обеспокоен тем, чтобы его команде удалось начать строить лучшие автомобили в мире. Сам же он говорит, что стремится к тому, чтобы их автомобили Subaru стали такими же как BMW M или Mercedes AMG.

В сравнении с обновленным двигателем, тормозами и подвески, внешность новинки S204 точно не становилась объектом усиленных доработок. Достаточно лишь убрать отсюда переднюю губу, диски на 18 дюймов, спойлер сзади – и перед вами предстанет практически стандартная, по крайней мере снаружи, Impreza WRX STI.

Стоит отметить, что Impreza S204 является самой лучшей в своем семействе по характеристикам управляемости.

Совершенно по-новому устанавливаемые спортивные амортизаторы теперь скомбинированы с несколько более жестким автомобильным кузовом, также здесь используется комплект резины от Pirelli, что, в свою очередь, дает автомобилю возможность намного легче вкатываться в повороты, а также в определенной степени снижает эффект недостаточной поворачиваемости.

Переделанный оппозитный, 2-литровый, турбированный силовой агрегат с мощностью в 320 лошадиных сил, способен выдавать до 44,1 кг/м крутящего момента при 4400 оборотах. А выпуск здесь звучит действительно первобытно.

Четырехпоршневые суппорты тормозов от Brembo скованы цепкими шинами Pirelli P Zero Corsa, способными совершенно по-новому определять движение этого автомобиля при прохождении поворотов.

И уж если и отыщется в этом автомобиле хоть какой-либо недостаток, то таковым можно называть его интерьер. Разумеется, дизайнеры STI сумели найти достаточно хорошее применение спортивным сидениям от Recaro, однако приборная панель, да и вся обивка салона, в лучшем случае могут быть названы обычными.

Стоит также отметить, что даже при самом поверхностном ознакомлении с этой новинкой тут же становится понятно, что этот автомобиль выпускается в ограниченном количестве.

Скажем также, что новость эта появилась практически одновременно с тем, как была запущена в серию последняя версия модели Impreza STI. В свет выйдет всего 600 экземпляров этого автомобиля. Кроме того, этот автомобиль станет своеобразным предзнаменованием завершения эпохи Impreza, как седана. Ведь все следующие модели будут исключительно хетчбеками.

Источник: Онлайн-журнал «На прокачку свою тачку»