Общие понятия о ДРИФТЕ

Дрифтинг является весьма высокотехничным видом автомобильного спорта, в котором водители должны управлять автомобилями в моменты, когда последние проходят повороты в заносе на достаточно высокой скорости (от 100 до 150 километров в час). Этот вид спорта в некоторой степени достаточно сильно похож на раллийные гонки на ледяном треке, однако выполняется на асфальтовом покрытии. В дрифтинге оценке подвергается траектория, угол атаки, стиль исполнения и скорость, а не просто один только факт того, что автомобиль финишировал первым.

Автомобили дл ядрифтинга, как правило, компактные или же среднего размера, чаще всего, это спортивные автомобили с задним приводом. Основная цель здесь состоит в том, чтобы придать задним колесам автомобиля достаточно мощности для того, чтобы попросту нарушить их сцепление с дорожным покрытием и ввести автомобиль в занос. Как только автомобиль начинает уходить в занос, его требуется удерживать на повороте посредством выжимания из силового агрегата практически всей мощности, сочетая ее с активным торможением и четким противодействием уходу автомобиля по траектории заноса далее.

В дрифтинг практически вошли все наиболее захватывающие элементы из других автомобильных видов спорта, здесь они соединены в соревновании, которое проходит в режиме нон-стоп. В первую очередь, дрифтинг – это демонстрация умения водителя наилучшим образом контролировать автомобиль и управлять им. Это подразумевает также и четко выверенное манипулирование педалью газа, которое должно удержать заднюю ось автомобиля в состоянии скольжения, да еще и вхождение в этом состоянии в поворот. Основная цель в дрифтинге заключается в том, чтобы на максимальной скорости и при управляемом заносе пройти все повороты.

Как правило, такие соревнования происходят на специально подготовленных трассах, а победителем здесь признается тот, кто сумеет продемонстрировать наиболее филигранную технику в управлении автомобилем во время прохождения всей трассы. Главная задача водителей заключается в том, чтобы полностью контролировать угол заноса автомобиля, при этом, задавая автомобилю ту траекторию движения, которая требуется в том или ином случае и при прохождении того или иного поворота на специализированной дрифтовой трассе.

Источник статьи: Онлайн-журнал «На прокачку свою тачку»