Как осуществляется проверка автомобиля?

Систему проверки автомобилей, находящихся на балансе бюджетных предприятии можно разделить на четыре большие составляющие.
Первое. Правильность бухгалтерской документации на все автомобили вашего предприятия.

Второе. Проверка эффективности использования автопарка бюджетного предприятия, а также условия его содержания. Могут также быть подвергнуто проверке и наличие автомобилей в гараже в нерабочее время.

Третье. Бухгалтерская документация относительно использования горюче-смазочных материалов.
Четвертое Проверка расходов на приобретение и списание запчастей, плановости ремонтов.
Содержание автотранспорта в бюджетных организациях имеет ряд основополагающих требований. Главными первичными документами являются путевые листы. Они подлежат четкой фиксации, в том числе отчетности по времени выдачи и возврата. «Путевка» в обязательном порядке фиксируется в специальном журнале. Кроме того, запрещено выдавать водителю новый путевой лист, если он не сдал предыдущий в бухгалтерию предприятия.

На каждый автомобиль заводится так называемый бортовой журнал. Именно здесь ведется учет сдачи-передачи транспортного средства, а также водитель личной подписью подтверждает факт пройденного инструктажа по эксплуатации данного автомобиля и технике безопасности. Порядок эксплуатации самого автомобиля определяется распоряжением руководителя предприятия.

Поскольку в бюджетных организациях одно из главных требований — целевое использование транспорта, то с этой целью утверждается регламент использования того или иного транспортного средства для каждого индивидуальном порядке. В командировочных приказах обязательно должны быть оговорены суммы заправок топливом, километраж и конкретный маршрут движения.

Нарушений в использований автотранспорта фиксируется немало. Практически нет ни одного идеального в этом отношении предприятия. Главные нарушения связаны с правильностью стартовой документацией на автомобили, закупку горюче-смазочных материалов и запасных частей.
Нередки случаи, когда в путевых листах обнаруживаются постфактум исправления по остатку ГСМ. В некоторых учреждениях автомобили закрепляются за должностными лицами, не имеющими на это права.

Зачастую в путевых листах невозможно определить четкий маршрут движения транспорта, а также точное время осуществления поездки, не говоря уже километраже каждой конкретной поездки.

И еще одно, очень распространенное нарушение — некоторые выезды транспортного средства просто не фиксируются предприятием.

Источник: Онлайн-журнал «На прокачку свою тачку»