Углепластик в автомобилестроении – плюсы и минусы (карбон)

Последние сто лет, или что-то около того, все легковые и грузовые автомобили в нашем мире, в подавляющем своем большинстве, производились из одного конкретного материала. Этим материалом была сталь.

И это вполне логично. Ведь сталь является относительно недорогим материалом, его достаточно много, из него можно легко создавать самые сложные детали и формы, да и все изделия из стали можно ремонтировать, имея для этого базовый набор инструментов.

Однако, совсем недавно в мировой автомобильной промышленности появился новый материал, это стало возможным благодаря всплеску использования разнообразных альтернативных материалов в производстве автомобилей. Самую большую популярность среди таких альтернативных материалов, надо сказать, получил алюминий – легкий, прочный и достаточно распространенный металл. Однако, алюминий все же требует больших энергетических затрат в процессе непосредственного производства, да и не настолько легок при обработке, как это наблюдалось со сталью.

Позже появился углепластик. Вы, наверное, уже слышали об этом удивительном материале, который последним временем стал достаточно узнаваемым, благодаря тому, что его стали более активно использовать в мире автомобилестроения. Углепластик является легким и прочным материалом, из которого можно сделать деталь любого размера и формы. Более того, внешний вид этого материала действительно замечательный.

Углепластик (карбон) – это композитный материал, который состоит из полимерных смол и углеродных волокон. В этом материале углеродные волокна располагаются непосредственно в матрице, которая состоит из смол. Надо сказать, чаще всего, при производстве карбона используется именно эпоксидная смола.

Все детали из этого материала отличаются высокой прочностью, а также легкостью, а это, в свою очередь, практически идеально подходит для грузовых и легковых автомобилей. Более того, сфера применения карбона зашла намного дальше, теперь он успешно применяется не только при производстве автомобильных транспортных средств, но также и в процессе производства самолетов, судов и других транспортных средств. Проще говоря, мир получил в собственное распоряжение уникальный материал, обладающий высоким уровнем безопасности, отличными аэродинамическими показателями, да еще и легче стали и алюминия. А ведь такой облегченный автомобиль получает возможность дополнительно экономить топливо за счет использования менее мощного двигателя.

Источник: Онлайн-журнал «На прокачку свою тачку»