Удаление ржавчины. Преобразователи ржавчины

Ржавчина – это настолько опасная штука для автомобиля, как и кариес для ваших зубов. Чуть промедлили – дырка. Зубы, разумеется, самому лечить не выйдет, зато справиться с ржавчиной самостоятельно большинству автомобилистов будет вполне по силам.

Препараты и жидкости, которые помогают нейтрализовать разрушающее действие ржавчины на металл, вполне можно называть преобразователями ржавчины. По назначению все эти препараты созданы для того, чтобы останавливать коррозийный процесс, тем самым, превращая уже образовавшуюся ржавчину в субстанцию иной формы, которая, кстати, становится относительно прочной. Чаще всего, этот процесс происходит под воздействием ортофосфорной кислоты, которая, при взаимодействии с ржавчиной образует уникальную защитную пленку. В то время, как такая ортофосфорная кислота имеется в составе в любом преобразователе ржавчины, эффективность этих препаратов заметно рознится.

Перед тем как приступать к нанесению самого состава, стоит проделать ряж процедур, которые являются обязательными при работе с такими преобразователями. Во-первых, следует посредством металлической щетки очистить поверхность и удалить рыхлую ржавчину. Далее следует промыть поврежденный участок чистой водой и дать ему высохнуть. И только после этого можно начинать наносить состав на поврежденную поверхность кузова автомобиля.

Здесь все преобразователи проявили себя по-разному. К примеру удалитель ржавчины под названием Rust Remover , американского производства, достаточно хорошо ложился на поверхность, это, во многом, обусловлено его гелеобразной консистенции. Буквально спустя 10 минут обработанное им место было тщательно промыто и можно было убедиться в достаточно качественно выполненной эти препаратом работе. Все ржавые пятна сменили рыжий цвет на черный, а это, в свою очередь, означает что теперь их можно грунтовать, а далее красить.

С точно таким же объемом работы, американский Rust Dissolver справлялся примерно в два раза дольше. Однако с поставленным заданием этот преобразователь таки справился качественно. На деталях кузова с хромом держать этот препарат следует не более пяти минут, иначе можно повредить хромированное покрытие. Кроме того, производители этого препарата настоятельно рекомендуют не откладывать надолго дальнейшую обработку кузова и осуществить ее в течение трех-четырех часов.

Источник: Онлайн-журнал «На прокачку свою тачку»