Пластичные смазки

Сегодня в автомобильной технике принято применять разнообразные пластичные (раньше их было принято называть консистентными) смазки, которые бывают нескольких основных типов.

Солидолы – это достаточно мягкие смазки в диапазоне цвета, от темно-коричневого до светло-коричневого. Такие смазки сохраняют свои эксплуатационные характеристики в диапазоне температур от минус двадцати до плюс шестидесяти градусов. А вот в случае, если температура будет ниже указанного предела, солидолы будут попросту застывать, что, в свою очередь, создаст дополнительное и чрезмерное сопротивление в движении всех соприкасающихся и смазанных деталей. В случае с температурой, которая превышает указанный предел диапазона, солидолы необратимо будут распадаться, практически полностью теряя все свои эксплуатационные характеристики. Из-за своих недостаточно высоких характеристик в эксплуатации солидолы категорически не рекомендованы в процессе смазывания каких-либо узлов и деталей легковых автомобилей, они допускают к применению лишь в качестве заменителей, если отсутствует в наличии более современный смазочный материал.

Смазки типа Литол24 – эти смазки относятся к группе многоцелевых (иначе универсальных) смазочных средств. Литол24 отличается достаточно высокими эксплуатационными качествами и с большим успехом может быть применена как единственный материал при смазывании практически любого узла в легковом автомобиле. Исключение здесь составляют, разве что, шарниры угловых равных скоростей.

Шрус4 – как правило, такая смазка применяется для смазки карданных шарниров угловых равных скоростей на автомобилях с передним приводом.

Смазка №158 – представляет собой достаточно мягкий смазочный материал с синим оттенком. Стоит отметить, что эта смазка относится к группе вечных. Потому как ее эксплуатационные характеристики сохраняются при диапазоне температур от -50 до +120 градусов. При условии соблюдения достаточно хорошего уплотнения в смазываемом узле такая смазка не потребует ее замены на протяжении нескольких лет. Также ее можно применять при смазывании подшипников генераторов, валиков распределителей, гибких валов спидометров и прочего.

Смазка ШРБ4 – предназначается исключительно для смазки рулевых тяг и шаровых шарниров в передней подвеске. Обладает достаточно высокими показателями водостойкости.

Источник статьи: Онлайн-журнал «На прокачку свою тачку»