Перегрев двигателя

Перегрев двигателя автомобиля является одной из наиболее распространенных неприятностей, которые только могут случиться с автомобилистом. Эта напасть может быть также разделена на три различные группы: неожиданный перегрев, периодический перегрев, хронический перегрев.

Самое первое, что вам следует предпринять в случае неожиданного перегрева двигателя вашего автомобиля – это не поддаваться желанию сразу же глушить двигатель автомобиля. В этом случае лучше всего сразу же включить отопитель салона вашего автомобиля на полную мощность и начать плавно съезжать с дороги. Далее, ни в коем случае не глуша двигатель, нужно открыть крышку капота, чтобы удостовериться в том, что фатальные неисправности в силовом агрегате отсутствуют. К числу таких неисправностей можно отнести порванный ремень вентилятора (это чаще всего происходит на достаточно старых автомобилях), или же не включающийся, даже несмотря на высокую температуру двигателя, сам вентилятор системы охлаждения (эту неисправность, в принципе, можно встретить уже и на современных и достаточно новых автомобилях).

Стоит также напомнить одну весьма немаловажную деталь – ни в коем случае не стоит прикасаться к электрическому вентилятору в первые 5-10 минут после того, как двигатель был выключен. Потому как это устройство может включиться автоматически, в зависимости от того, какова температура самого бачка радиатора системы охлаждения вашего автомобиля, а сама остановка двигателя, как правило, обуславливает заметный скачок его температуры.

Если вы так и не обнаружили никаких фатальных неисправностей, стоит немного подождать, дабы дать двигателю остыть, а дальше можно просто продолжать движение. Стоит отметить, что если такой перегрев двигателя случился на трассе, то далее следует двигаться, соблюдая скорость, которая будет примерно на 30-40% ниже, чем так, с которой вы осуществляли движение до возникновения такого неприятного момента. А вот если ваш двигатель перегрелся в пробке, то движение можно будет продолжать без каких-либо изменений.

А вот если случилось самое страшное, все равно следует некоторое время подождать, чтобы отопитель немного сбил температуру двигателя. Да и сам двигатель в этой ситуации лучше всего глушить лишь тогда, когда он действительно закипел, ну, или же если температуру так и не удается снизить даже после 10 минут ожидания.

Источник статьи: Онлайн-журнал «На прокачку свою тачку»