Как завести автомобиль в мороз?

Точнее, это ваши проблемы — ведь это вы пытаетесь завести свое авто в 20-тиградусный мороз? И совершенно напрасно это делаете, если в вашем автомобиле используется масло с минеральной основой. Оно уже превратилось в сплошной лед.

Если бы хотите без проблем ездить зимой, заливайте синтетическое масло. Как вариант — 0W. Вообще, в любом случае, прежде, чем заливать масло в двигатель, поинтересуйтесь его «морозоустойчивыми» данными.

Часто складывается такая ситуация, что в морозный день вы не можете завести машину, поскольку сами двери на открытой стоянке примерзли и открыть их нельзя. А без того, чтобы не открыть двери и до замка зажигания не доберешься. Итак, сначала замок двери. Как показывает практика, не стоит открывать двери с помощью пульта сигнализации. Сначала ключом откройте дверь, а уж потом выключите сработавшую сигнализацию.
Автомобильный замок размораживается вручную и очень легко — подержите ключ над огнем зажигалки и поворотами потихоньку старайтесь открыть замок. Можно также использовать размораживающую жидкость.

Теперь вы в салоне. Завести получится только с крепко заряженным аккумулятором. В противном случае его надо зарядить. Если с аккумулятором все в порядке, тогда для начала включите зажигание, а затем приблизительно на минуту включите ближний свет. За счет этого аккумулятор прогреется. Теперь пробуйте запустить двигатель. С первого раза может не получиться, но со второго-третьего — точно. Это в случае, если аккумулятор у вас хороший, как и свечи. Если же «сердце» вашего авто дизельное, то в обязательном порядке необходимо залить специальную «арктическую» солярку. В противном случае вы даже не двинетесь с места.

После того, как автомобиль завелся, не спешите сразу же ехать. Необходимо просто в течение пяти минут разогреть двигатель и коробку передач.
Есть более удобоваримый способ. Приобрести систему предпускового прогрева движка. Например, система Webasto. Цена таких систем колеблется в пределах 500-1000 долларов. Если на зарубежный обогрев вам не хватает ресурсов, но можно приобрести отечественный аналог — его можно приобрести за сумму, не превышающую 500 долларов.

Но можно обойтись и более экономичным вариантом. Например, «аккумулятор тепла». Принцип действия его работы таков: когда двигатель работает, охлаждающая жидкость двигателя, разгоряченный антифриз, попадает в специальный термос. Вот этот запас горячего антифриза и запускают перед запуском двигателя. Он попадает в систему охлаждения и спустя несколько минут, ваш двигатель уже сможет завестись с пол-оборота. Такой удобство вам обойдется в 200 долларов.

Источник: Онлайн-журнал «На прокачку свою тачку»