Что такое инжектор?

На поступающих сейчас в реализацию автомобилях модельного ряда ГАЗ и ВАЗ все чаще стали устанавливать системы современного впрыска бензина – так называемые инжекторы. Насколько велик уровень надежности подобных систем впрыска по сравнению с привычными нам карбюраторами?

Уже больше десятка лет, как лидеры всемирного автомобилестроения, так и мелкие, заурядные автомобильные компании широко пользуются инжекторными системами впрыска для автомобильных двигателей внутреннего сгорания. Хотя такие системы намного сложнее простых карбюраторных (это обусловлено в первую очередь применением в них электронных систем контроля и управления, а также насосов повышенного давления, так называемых – форсунок), однако предоставляют существенную прибавку к мощностям двигателей, увеличивают экономию бензина и ощутимо снижают уровень вредных выбросов автомобиля в атмосферу.

На современные отечественные машины устанавливают инжекторы трех стран производителей: США, Германии и непосредственно России.

Практически все они одинаковы по своему качеству и обладают большей надежностью, нежели отечественные системы карбюраторного типа, следовательно, и опасаться таких систем истинно не нужно. В принципе, единственным неприятным моментом в общении с этими системами выступает тот факт, что на данный момент в нашей стране недостаточное количество сервисных центров, которые были бы в состоянии профессионально и грамотно выполнить, как настройку, так и текущий ремонт инжекторной системы, а проводить собственноручное вмешательство в ее внутренности любителю с малым опытом и грязной отверткой вообще не стоит.

Источник: Онлайн-журнал «На прокачку свою тачку»