Пн 25 мая 2009
Антикоррозийную обработку машины проводят по следующих базовым этапам:
1 Этап. Мойка машины снизу посредством горячей (60-80°С) воды под высоким давлением порядка 60 атм., производится такая мойка на подъемнике, перед началом мойки с автомобиля снимаются все подкрылки. Идеальный результат достигается при мойке в три этапа. Изначально струей горячей воды сбивается вся застывшая грязь. В следствии поверхность моется водой, в которую добавлены специальные моющие. а также обезжиривающие добавки и в конце мойки, на последнем этапе, еще раз тщательно споласкивают. (more…)
Если вы обнаружили смазку на накладках, требуется незамедлительно проверить, нет ли каких либо подтеканий этой самой смазки или подтеканий непосредственно тормозной жидкости в системе через все ее уплотнители. На регулярном техобслуживании, как правило проверяют еще и работу тормозов в самом начале движения машины, а также герметичность всех соединений в тормозных трубопроводах, в узлах гидропривода тормозной системы и ее пневмопривода. Любые утечки жидкости контролируются в соответствии с уровнем жидкости в предназначенных для нее бачках, а также по наличию некоторых подтеков во всех местах узловых соединений.
В принципе, удаление с кузова автомобиля старого его лакокрасочного покрытия идеально выполнять посредством пескоструйной установки, подобное не постоянно имеет место, и тем более не совсем доступно.
Итак, предположим, что ресурсов на приобретение новых, крутых пружин у нас нет. Значит, будем просто дорабатывать свои стандартные. Иными словами - мы будем их резать. Что, собственно и позволит нам сделать нашу подвеску немного жестче да и опустить машину несколько пониже.
Мы долгое время думали, на какой же автомобиль установить этот карбоновый капот. И в итоге выбрали модель Хонда Аккорд 1996 года выпуска. В том случае если вы когда-нибудь путались поднять капот у наиболее ранних моделей Аккорд, вы точно знаете о его колоссальном весе. И попробуйте хотя бы однажды взять в руки капот карбоновый. Попробовав поднять это чудо хотя бы раз, вы уже никогда в жизни не забудете о его непревзойденно легком весе. Представьте только, карбон легче чем железо ни много ни мало на целых 77 %! То есть мы получаем замечательный шанс реально облегчить эту часть автомобиля. Кроме того, стоимость нового карбонового капота не ударит по карману.
Рассмотрим подробно регулировку холостого хода автомобильного двигателя.
Перед тем, как приступать к ремонту рулевого механизма, его следует разобрать.
Для того чтобы доказать, что вы правы в спорной ситуации, можно установить автомобильный регистратор. Он представляет собой крохотную цифровую камеру, которая непрерывно может вести видеозапись на карту памяти. Могут использоваться карты формата SD или ММС. Таким образом, вы всегда докажете, что, например, ехали на мигающий зеленый, или вас «подставила» другая машина.
В том случае если вы склонны считать, что значительный тюнинг машины заканчивается на увеличении мощности двигателя, увеличения профиля «модных» колес и установке пары спойлеров, то Вы сильно ошибаетесь. Ведь это всего лишь начало. Возросшую мощность двигателя необходимо еще и передать колесам автомобиля. И самым первым в этом случае принимает на себя удар именно сцепление. Сцепление, как известно, включает в себя большое количество узлов и деталей.
Одним из интереснейших способов доработки особенностей двигателя или трансмисии является именно чип-тюнинг - такое себе специальное изменение программы в электронном блоке управления (НЕпосредственное техническое название - ECU “Engine Control Unit”). Свое имя такой метод доработки получил по причине того, что каждый блок управления двигателем содержит микросхему памяти, попросту чип, который и формирует все сигналы управления системой подачи бензина, работой зажигания и даже турбонаддува по специальному алгоритму.
Чтобы установить магнитолу, ее корпус нужно поместить в установочное гнездо в передней панели. Ее корпус имеет специальные фиксаторы, которые не должны позволять вытащить магнитолу без специальных ключей, идущих в комплекте с ней. Однако для воров сделать это не представляет никакой трудности.
Наверное, не стоит напоминать о том, что свеча зажигания обязана четко соответствовать по трем определенным показателям двигателю Вашей собственной машины. Этими показателями являются: диаметр и длина резьбы на свече, а также ее капильное число. Даже бесцеремонная ошибка с длиной в резьбе свечи может в итоге привести к весьма дорогостоящим и более чем печальным последствиям. В том случае если она станет короче, нежели ваша штатная свеча - на “излишних” витках ее резьбы в самой головке незамедлительно будут накапливаться продукты сгорания и, в следствии, для уже нормальной, подходящей свечи отверстие придется прочищать посредством специального метчика.