Вс 17 Фев 2008
Toyota Corolla – это, вне всяческих сомнений, один из самых популярных в мире автомобилей, однако для того, чтобы построить заряженный спортивный автомобиль, эту модель используют предельно редко. Но вот нашелся такой человек, которого зовут Бретт Экс – он-то и приметил достаточно большой потенциал в автомобилей Toyota Corolla КЕ 15 1969 года. Зачем ему вообще нужна эта куча металлолома? Многие, пожалуй, уже задались именно этим вопросом. А вот сам Бретт объясняет это тем, что эта модель намного легче более популярной Datsun 1600, кроме того, она обладает более обтекаемым аэродинамическим кузовом, да и, вообще, это достаточно уникальный автомобильный экземпляр. (more…)
Дрифтинг является весьма высокотехничным видом автомобильного спорта, в котором водители должны управлять автомобилями в моменты, когда последние проходят повороты в заносе на достаточно высокой скорости (от 100 до 150 километров в час). Этот вид спорта в некоторой степени достаточно сильно похож на раллийные гонки на ледяном треке, однако выполняется на асфальтовом покрытии. В дрифтинге оценке подвергается траектория, угол атаки, стиль исполнения и скорость, а не просто один только факт того, что автомобиль финишировал первым.
Занос (или Drift) – это преднамеренный срыв сцепления покрышек транспортного средства с дорожным покрытием, при котором возникает боковое скольжение автомобиля, приводящее к его избыточной поворачиваемости.
Весна – это, скорее всего, наиболее неприятное и в чем-то даже страшное время для каждого автомобилиста. Кричат грачи, журчат ручьи, а снег, тем временем, все тает и тает. А вся вода, которая стаяла со снега весной, попросту превращается в многочисленные лужи, в колоссальное число зеркал, которые отсвечивают бликами со всех сторон, да и отвернуться от них становится практически невозможно – а все потому, что они практически повсюду. Появляется лишь единственный вариант спастись – садиться за руль своего автомобиля исключительно надев солнцезащитные очки. Но ведь одними только лужами и бликами от них все беды автомобилистов в весеннее время далеко не ограничиваются.
Давление, которое создает турбина, обязательно приводит к тому, что воздух в значительной мере прогревается, а если перед непосредственной подачей во впускной коллектор этот воздух не будет охлажден, то он реально способен привести к паре достаточно досадных проблем:
Около трети всех дорожно-транспортных происшествий происходит именно на мокрых, заснеженных или обледенелых дорожных покрытиях. Подобные дороги обладают самыми плохими условиями в сцеплении колес с покрытием. Все это говорит о том, что в таких случаях в значительной степени повышается вероятность того, что колеса будут проскальзывать по самому покрытию, а также достаточно часто будут уводиться в сторону от намеченной водителем траектории движения. В таких условиях автомобиль, зачастую, попросту становится практически неуправляемым.
У различных автомобилистов зимнее время начинает вызывать практически прямопротивополжные требования и запросы. Кто-то старается уследить за тем, чтобы наиболее правильно эксплуатировать свой автомобиль в этом, не самое благоприятное, время года, а кто-то – беспокоится о том, как наиболее правильно поставить свой автомобиль на зимовку.
Осень – это, пожалуй, не только красивая. Но еще и наиболее приятная пора времени для подавляющего большинства автомобилистов. В это время уже нет изматывающей летней жары, которая, то и дело, раскаляет салон автомобиля, превращая его в своеобразный духовой шкаф. Да и с холодами в эту пору пока еще не возникает никаких существенных проблем, разумеется, по утрам уже может даже появляться первая наледь, однако она сразу же рассыпается под колесами автомобилей, попросту не причиняя нам абсолютно никакого вреда или неудобств в движении по дорогам.
Если есть желание подчеркнуть определенное богатство в отделке салона автомобиля, люди говоря «полный кожаный салон». И чаще всего это неправда. И даже если кожа была использована везде и всюду, то, в большинстве случаев, полики в салоне остаются тканевыми или резиновыми. И какими бы модными или дорогими не были такие коврики в салоне автомобиля, они все равно будут в некоторой степени нарушать гармонию кожаного интерьера. Но при определенном творческом подходе к делу этот вопрос также можно решить.
Хотите, чтобы ваш собственный автомобиль, изнутри выглядел еще более просторным, нежели это наблюдается, когда вы смотрите на него снаружи? Тогда предлагаем вам установить в его крышу люк. Тем более, что это нововведение сегодня может стать полезным практически для всех. Хотя, стоит отметить, что основное его назначение – эстетическое. Ведь всем нам так хочется немного ветерка над головой, ну и, разумеется, что никто не станет отказываться от светлого солнышка, в ясную и теплую погоду.
Спойлер для крышки капота (мухобойник) – это гуманное приспособление, по своей сути, должно помогать всем наивным насекомым не разбиваться о крышку капота и ветровое стекло автомобиля, попросту отводя поступающий спереди воздушный поток вверх. Туда же он отправляет мелкие камешки и пыль. По крайней мере, об этом твердят производители такого чуда. Следует отметить, что если такое устройство предполагает крепление посредством пары болтов, то от него будет лучше всего отказаться. В случае осуществления движения на достаточно высокой скорости оно попросту погнется от ветра, а при очень высокой скорости может, и вовсе, разлететься в дребезги.