Кузов машины подвергается коррозии. Причем это не зависит от того, стоит он в гараже или едет по дороге.
Защитить металл от коррозии можно несколькими способами.
Пассивный способ состоит в том, что металл нужно оградить от контакта с воздухом.
При активном способе на поверхности устанавливается специальный антикоррозийный слой.
И последний способ – преобразующий. В этом случае окисленный слой металла перемещается в грунт, который не подвержен воздействию солей, кислорода, а также воды.
Пассивные средства – это разные мастики, которые защищают днище. Их готовят на основе битума, иногда на основе каучука или смолы. В качестве добавок в них используются масла, волокнистые вещества и графит.
Мастика наносится толстым слоем. Предварительно щели следует обработать антикоррозионным составом. Этот способ будет малоэффективен, если под слоем мастики будет находиться влажная грязь. Вода и соли будут разъедать металл под мастикой.
Время от времени защитное покрытие следует обновлять.
Среди активных препаратов пользуется популярностью “Мовиль”. Он не дает металлу соприкасаться с воздухом и влагой и при этом также борется с начавшейся ржавчиной. Благодаря специальным добавкам он вытесняет влагу с поверхностей.
Этот препарат применяется для внутренних полостей кузова, но может использоваться и для днища.
Нужно иметь в виду, что с синтетическими мастиками он не совместим. Также следите, чтобы он не попадал на тормозные шланги, а также защитные чехлы. Иначе они скоро придут в негодность.
В том случае, если уже началась коррозия, эти места подвергают обработке преобразователями ржавчины в грунт. Потом его не нужно дополнительно обрабатывать и сразу можно применять краску или мастику.
Если поверхность подвергается воздействию песка и камней, летящих из-под колес, то сверху наносится мастика.
В зимнее время, когда на дорогах много соли, используется лак “Антикор”. Он дает защиту металлу от влияния атмосферы и не портит внешний вид хромированных деталей.
Резиновые уплотнители будет служить дольше, если наносить на них пасту “Суодис”. При этом детали снова начинают блестеть.
Если машина не ставится на хранение в гараж, то следует использовать чехлы, сделанные из непромокаемой ткани. Это предотвратит возникновение коррозии.

Источник: Онлайн-журнал “На прокачку свою тачку”