Обзор Volkswagen Amarok (Фольцваген Амарок) – такой себе легковой пикап

Основные корни любви и симпатии к разного рода пикапам на их родине, то есть в Соединенных Штатах, являются достаточно простыми – вопросы экономического характера. Собственно говоря, в нашей стране они ничем не отличаются от прародительских. К примеру, в США сегодня достаточно выгодно иметь в наличии пикап, потому как на этот автомобиль будет налагаться менее существенный транспортный налог, чем если вы приобретете полноценный внедорожник. Что же касается российских условий, то в нашей стране выгода от покупки пикапа обусловлена тем, что большинство клиентов автосалонов тешит себя тем, что они покупают практически настоящий джип, только стоит он немного дешевле.

А вот всерьез в качестве реального средства производства автомобили такого типа рассматриваются исключительно в американских глубинках – ведь именно здесь на них действительно постоянно перевозят сено, урожай, удобрения и даже строительные материалы. Что касается городов или пригородов, то в них пикап больше является имиджевым автомобилем, да еще и в некоторой степени выгодным с точки зрения экономии. В нашей стране на них также не тягают ни кирпич, ни доски – для этого покупают самые дешевые китайские варианты. Однако такие автомобили у нас будут крайне востребованными среди многочисленных охотников и рыболовов или среди прочих туристов и путешественников.

Вот и сложилась такая ситуация на современном автомобильном рынке, при которой многие люди с особым нетерпением ожидали появления такого автомобиля, которые мог бы совместить в себе не только функциональность пикапа, но еще и своего рода комфорт и управляемость простого традиционного легкового седана. И вот он появился под именем Volkswagen Amarok. Достаточно часто в выгоде оказываются те, кто попросту не торопится. Выдержав практически гроссмейстерскую паузу немецкий автомобильный концерн сумел собрать все достижения и провалы конкурентов и создал на этой основе собственный автомобиль, разумеется, с учетом проведенной работы над ошибкам. Кроме всего прочего, до этого специалисты компании Volkswagen уже успели отработать на примере Таурега методику строительства крупных внедорожников с отличными показателями в плане управляемости. Этот опыт инженеры Volkswagen и применили в процессе создания Volkswagen Amarok.

Источник: Онлайн-журнал «На прокачку свою тачку»