9ff GT Turbo – тысячесильный экстремал

Суперкар от немецкого производителя Porsche 911 GT3 RS хорош практически всем. Однако в немецком тюнинговом ателье под названием 9ff привыкли к тому, что предела совершенству нет нигде и никогда. Этих людей хлебом не корми, дай только что-то улучшить или прокачать. Разумеется, что когда в их руки попадает настолько удивительный автомобиль, как 911 GT3 RS, они тут же становятся одержимы самыми удивительными творческими идеями. И уж если есть возможности для того, чтобы заставить этот автомобиль ехать не просто быстро, а еще быстрей – очень быстро – тогда, почему бы не осуществить задуманное.

Изменения, которые были сделаны относительно этого автомобиля в ателье 9ff, могут показаться, на первый взгляд, достаточно незаметными. Ну, разумеется, обзавелся этот автомобиль новыми бамперами, антикрылом и порогами, ну и обули его в оригинальные шлегкосплавные диски на 19 дюймов. Более того, общая стоимость всех изменений, как для такого автомобиля, особо никого не впечатлит – меньше 14 000 евро. Но все же, все далеко не так просто, как это кажется изначально.

Разумеется, что мотористы этого ателье просто не могли удержаться от того, чтобы немного поработать над 6-цилиндровым, 3,8-литровым двигателем Porsche. Для начала, были перепрошиты мозги в ЭБУ, также двигатель автомобиля был оснащен парой турбокомпрессоров. В итоге, потенциальный покупатель может выбирать между двигателями:

- 750 лошадиных сил и 850 Нм крутящего момента
- 850 лошадиных сил и 910 Нм крутящего момента
- 1000 лошадиных сил и 940 Нм крутящего момента.

На любой вкус и на любой кошелек, так сказать.

Вот только жаль, что никто не говорит о конкретной стоимости доработок этого двигателя. Зато, динамические его характеристики являются общедоступными. Самая мощная версия в 100 лошадиных сил набирает первую сотню всего за 2,9 секунд, а предел скорости, который показал этот автомобиль на Папенбургском гоночном треке, составил 392 километра в час. Отметка в 200 километров в час, следует отметить, также преодолевается достаточно быстро – всего за 8,2 секунды. Скорость в 300 километров в час автомобиль набирает за 17,7 секунд.

Стоит также отметить, что по утверждению инженеров ателье, для того, чтобы добиться таких результатов в динамике этого автомобиля, им даже не нужно было перестраивать тормозную систему и подвеску. Кроме того, без изменений здесь осталась даже 6-ступенчатая механическая КПП.

Источник: Онлайн-журнал «На прокачку свою тачку»