По возможности, старайтесь использовать самые качественные акустические и межблочные провода, а также силовые кабели. Даже если ваш бюджет обладает определенными ограничениями, то больше всего вложений лучше всего сделать именно в межблочные кабели. Стоит помнить, что энергетическая система в автомобиле постоянно генерирует массу электромагнитных полей, который будут постоянно создавать в вашей аудиосистеме массу неприятных шумов, потому как может проникать через некачественные экраны дешевых межблочных проводов.
Также следует стараться осуществлять прокладку межблочных проводов как можно дальше от самих силовых кабелей вашей акустической системы, а также и от электрической проводки самого автомобиля. (more…)
Регулируем зазор в механизме привода клапанов
В процессе снятия пленки с самого лайнера следует отделить край и достаточно обильно сбрызнуть его мыльным раствором, вместе с этим, сбрызните пальцы таким образом, чтобы сухими руками не трогать клейкую поверхность пленки. Все это даст вам возможность удерживать клейкую сторону этой пленки, практически не оставляя на ней отпечатков собственных пальцев. Кроме того, во время отделения пленки от самого лайнера будет образовываться достаточно большое количество статики, дополнительное сбрызгивание мыльным раствором позволит сильно понизить такое напряжение. В результате всего этого, к поверхности пленки попросту не будут сильно налипать песок или пыль, которые, как нам известно, присутствуют вокруг практически всегда. 
После осуществления осмысленного и тщательно взвешенного выбора определенного комплекта автомобильной акустической системы, наступит этап, в котором все это придется устанавливать в наш автомобиль. Причем делать это следует таким образом, чтобы сама система не просто хорошо стояла, но еще и издавала звуки в строгом соответствии со всеми собственными показателями, характеристиками и возможностями. Дабы получить в салоне автомобиля приличное звучание акустической системы потребуется выполнить некий загадочный и неоднозначный ритуал, который похож на превращение заурядной чурки из палисандра в настоящую акустическую гитару высокого качества. 
Чтобы проверить ведущую часть сцепления, кожух вместе с нажимным диском нужно поставить на приспособление. Оно должно иметь промежуточное кольцо толщиной 8,3 мм. Кожух сцепления закрепляется. Затем производится три хода выключения. В это время на лепестки нажимной пружины прикладывается нагрузка до 137,8 кгс. Делаются замеры величины отхода диска. Ход диска должен быть не ниже 1,4 мм.
Для начала, стоит обратить внимание на одежду работающего с этим материалом человека. Люди, который занимаются установкой на автомобиль антигравийной пленки, обязательно должны исключать одежду из материалов, в которых достаточно легко отделаются нити, к примеру, шерсть. Это обусловлено тем, что все эти мелкие частички шерсти или какие-либо нити способны приклеиться на клеящуюся сторону самой пленки, таким образом, оказавшись внутри, прямо под ней. Вся верхняя одежда, к примеру куртка с молнией или пуговицами из металла, а также всяческие украшения, кольца, наручные часы и прочее, следует снять, дабы исключить риск испортить поверхности автомобиля во время выполнения установки пленки. 
Все показатели автомобильной акустической системы объединяет общее понятие «SOUND QUALITY», что в переводе на родной русский язык будет звучать, как «Качество звука». Так что же означает этот термин? Этот термин определяет целый комплекс показателей акустической системы, который и обеспечивает ее способности по воспроизведению музыкальных треков с наивысшим уровнем достоверности, при максимальной приближенности к самому, что ни на есть, живому звуку. Что касается самого звукового качества, то этот показатель определяется сразу несколькими факторами – тональный баланс, свойства тракта усиления, ощущение присутствия, микродинамика и прочее. 
Загрузка ...