Повышение коэффициента полезного действия автомобильного двигателя, то есть, его форсировка, может быть осуществлено в соответствии со следующими параметрами.
1. Повышение механического коэффициента полезного действия автомобильного двигателя:
- снижение общей массы деталей шатуна, пальца и поршня, которые осуществляют возвратно-поступательные движения
- уменьшение степени трения при контакте цилиндра с поршнем и кольцом
- уменьшение общего числа колец поршня, снижение их толщины. (more…)
Начать здесь стоит, пожалуй, с того, что именно преследует большинство автомобилистов, пытаясь сделать свои автомобили несколько более тихими. Ведь достаточно часто можно услышать вопросы относительно того, зачем это вообще нужно, ведь вроде итак не особо шумит. И вправду, включил себе магнитолу погромче – вот и все дела. Хотя, это не шумно может быть, разве что, в сравнении с отечественной классикой или с какими-либо другими видами автомобильного транспорта, а вот если взять в качестве сравнительного объекта хорошую иномарку, то сразу становится заметно, что дела обстоят не так хорошо.
Ну что же, как уже известно большинству из нас, улучшение мощностных и динамических характеристик любого автомобиля может быть выполнено различными способами.
Если вы владелец автомобиля с карбюратором и просто мечтаете об инжекторной системе, то это вполне реально.