Весьма популярные на территории Соединенных Штатов Америки и других западных стран гонки по городским улицам стали сегодня также достаточно популярными и на территории нашей страны. Изначально, как, впрочем, и всегда, существовало всего несколько клубов в наиболее крупных городах, однако, с течением времени таких стритрейсовых клубов становилось все больше. Как может показаться, в этом нет ничего сложного – достаточно лишь найти побольше единомышленников, свободную дорогу, и уже можно устраивать гонки. Однако, здесь все намного сложнее, чем может показаться изначально. (more…)

Основной фишкой этого автомобиля можно назвать сразу 3 выхлопные трубы, которые выступают из совершенно разных мест. Вот, к примеру, этот автомобиль, владелец которого прежде выступал исключительно на Honda Civic, он даже был практически в шаге от лидерской позиции. Однако наш Civic стал совершенно другим. Отныне он стал более заметным. Ну чем не причина для радости? И пускай для этого пришлось немного превысить чрезмерно либеральный регламент КОЕ, в результате чего, формально, выступить на этой машине попросту будет нельзя.

На вопрос о том, почему именно Civic, владелец этого чуда отвечает достаточно просто (more…)

Большое число современных автолюбителей считают, что в процессе замены масла просто необходимо осуществлять промывку самого двигателя, а многочисленные специалисты во всех отечественных автосервисах, и вовсе, станут активно и красноречиво рассказывать вам о том, насколько жизненно необходима эта процедура для двигателя вашего автомобиля. Однако, в это же время, некоторые ведущие производители автомобилей вообще не рекомендуют осуществлять промывку двигателя, а такие, как Рено, вообще, категорические запрещают это делать. Это обусловлено тем, что остатки некоторых жидкостей для промывки двигателя могут очень негативно сказаться на эксплуатационных характеристиках моторного масла, которое будет залито в двигатель после выполнения самой промывки. Ярым поклонникам такой промывки двигателей стоит учесть тот факт, что полностью слить все остатки промывочной жидкости попросту невозможно. (more…)

Основной фишкой этого автомобиля можно назвать тот факт, что в этом случае наблюдается практически полная адаптация немецкого тюнингового автомобиля под отечественные условия и реалии.

Немецкий седан черного цвета и достаточно крупных размеров, в достаточно забавном солнечном цветовом решении от тюнинг-ателье МТМ, удивительно лаконично сходится с весьма умеренным характером его нынешнего владельца. Разумеется, что не обошлось здесь и без небольших корректировок. (more…)

Основной фишкой этого автомобиля можно назвать тот факт, что его производители предприняли достаточно дерзкую попытку обойти в показателях МТМ.

Как же сделать так, чтобы ваша S6 была еще круче, чем у вашего знакомого? Тем более, если учитывать тот факт, что над его автомобилем трудились именно немецкие специалисты. Предельную сложность этой задаче придает необходимость делать все самостоятельно, привлекая лишь отечественный инженерный потенциал и усилия лишь одной единственной компании - RS-Tuning. Более того, владелец нашего автомобиля и является основателем этой самой компании. (more…)

На первом месте по качеству, а также и по высокой стоимости, располагаются амортизаторы KONI. Их рекомендовано устанавливать тем, кто не обременен ведением семейного бюджета и подсчетом своих финансов. Результат здесь превосходит любые ожидания. Этот продукт может радикально изменить модель поведения даже отечественной «копейки». Здесь выходит определенный достаточно сбалансированный симбиоз из отточенной управляемости и предельной комфортности. Да и можно будет попросту забыть на замене на ближайшие несколько лет.

Далее располагаются амортизаторы Bilshtein, который, в принципе, по цене даже сравнимы в теми же KONI. Однако по своим характеристикам они все же более агрессивны и менее комфортны. Гражданские модели этих амортизаторов почти в два раза дешевле, ранее они ставились на некоторые модели автомобилей Рено, в качестве штатных.
(more…)

Наконец вы стали обладателем двигателя, мощность которого намного более существенна, нежели это наблюдалось при стандартном варианте. Выходит, что теперь все это можно просто запихнуть под капот собственного автомобиля и начинать наслаждаться визгом колес при резких стартах? Не торопитесь радоваться. В вашем автомобиле, как и во многих других механизмах все узлы и детали являются непосредственно взаимосвязанными. И если мощность вашего двигателя теперь будет увеличенной, то она своеобразным бременем ляжет еще и на трансмиссию вашего автомобиля, которая вполне может и не выдержать таких дополнительных нагрузок. (more…)

Среднестатистический отечественный автомобилист проводит за баранкой собственного автомобиля, как минимум, четверть собственной жизни. Это условие, кроме повседневной усталости от работы, достаточно часто обуславливает возникновение разнообразных хронических недомоганий, которые связаны с постоянным сидением за рулем. Также в огромной степени причиной этого могут выступить и штатные сидения в отечественных автомобилях, которые, как ни крути, но от совершенства все же далеки.

Все они, к несчастью, практически абсолютно по всем своим параметрам никак не соответствуют общепринятым международным нормам и требованиям. (more…)

Инженеры закрытого подразделения компании Subaru получили в жизни новую цель. Более не концентрируя свое внимание на заряженных версиях модели Импреза, директор по планированию явно обеспокоен тем, чтобы его команде удалось начать строить лучшие автомобили в мире. Сам же он говорит, что стремится к тому, чтобы их автомобили Subaru стали такими же как BMW M или Mercedes AMG.

В сравнении с обновленным двигателем, тормозами и подвески, внешность новинки S204 точно не становилась объектом усиленных доработок. Достаточно лишь убрать отсюда переднюю губу, диски на 18 дюймов, спойлер сзади – и перед вами предстанет практически стандартная, по крайней мере снаружи, Impreza WRX STI. (more…)

История развития компании под названием Wetterauer совсем не типична, как для мира немецкого тюнинга. В ней напрочь отсутствует яркое спортивное прошлое, или предков, которые на протяжении длительного времени торговали автомобилями, нет здесь и увлеченного механикой действа, которое было проведено в гараже у папы.

Просто господин Wetterauer, особо не напрягаясь, делает отличные чипы для более чем 80 моделей авто, в свое удовольствие увлекается фотографией, иногда летает на одномоторном аппарате Piper Warriox и воспитывает пятерых детей.

Скорее всего это наш отечественный стереотип, который попросту исключается создание качественного и конкурентоспособного брэнда, смежного с хобби, личной жизнью и отдыхом.
(more…)

Большинство заряженных автомобилей намного хуже подготовлены к эксплуатации в зимнее время, чем их простенькие сородичи.

Кроме того, ни для кого уже не секрет, что зимой условия в работе двигателя существенно рознятся с летними. Здесь и перепады температур, и повышенный уровень влажности и т.д. Становится очевидным, что, скажем, фильтр нулевого сопротивления, который не имеет корпуса, в зимнее время будет функционировать не в самых лучших условиях, тем более, если его укрепили в том месте, где постоянно попадает снежная пыль, а также солевые растворы с дорожной грязью.

Раз уж в зимнее время максимальная мощность от силового агрегата автомобиля нам не требуется, то следует провести замену фильтра нулевого сопротивления на штатный фильтр, который устанавливается с родным, заводским корпусом. (more…)

Простые царапины на верхнем слое лакокрасочного покрытия, которые еще называются волосяными или лучиками легко можно скрыть посредством использования простого воскового карандаша или же применив полироль обогащенную цветом. А вот в случае с более глубокими и тонкими царапинами, когда их края попросту не дают воску зацепиться за материал, подойдет именно восковый карандаш. Перед тем, как наносить состав карандаша на поверхность, следует тщательно промыть все царапины от всевозможной грязи, здесь достаточно хорошо подходит тот же Уайт-Спирит, или же попросту бензин, а то и дешевая водка. Можно также немного заполировать все это абразивной полиролью. В случае, когда царапины более широкие, тут уже потребуется небольшая подкраска. В этих целях можно прибегнуть к использованию родной эмали (как правило, к автомобилю прилагается баночка с таковой) или ремонтного флакончика с акриловой краской. Саму краску следует наносить на царапину предельно аккуратно, стараясь не испачкать все вокруг. (more…)